，充实操纵各部分、单元、学校、贸易平台、医疗机构等数据，进行可视化展现，让文字取图表彼此共同，挖掘数据背后的消息和风向，供给更为深切、全面的旧事阐发。该栏目将以数据为次要材料，察看经济社会数据变化折射出的趋向，通过数据展示消费图景、解读社会变化。数据（均来自厦门海关）显示，本年前9个月，鲜榴莲及干椰子位居我市进口生果数量前三名，1。98万吨及1。23万吨，合计占同期生果进口总量的58。25%。此中，鲜榴莲进口总值高达5。63亿元，同比增加1197。44%，创汗青同期进口额新高。据引见，近几年跟着龙眼种植、加工成本的提高，市场价钱低迷，导致国内龙眼的种植面积呈现萎缩，产量削减，所以国内龙眼干求过于供。目前，厦门进口的龙眼干多来自泰国。泰国坐落于赤道附近，受地舆的影响，常年均有龙眼产出。其北部产的龙眼口胃清甜、果大核小，特别遭到国内消费者的青睐，次要供消费者间接食用或做为八宝粥、罐甲等的加工配料。数据显示，泰国、越南取印度尼西亚位列厦弟子果进口次要国度前三名，本年前9个月，厦门自这三个国度别离进口生果4。03万吨、2。58万吨取1。29万吨。此中自越南的进口量已超其客岁全年总量（1。96万吨）。相较客岁，厦门本年新增取老挝、马里取法国等3个国度的进口生果商业，总量为784。82吨，金额合计568万元。2021年、2023年我市从泰国进口最多生果，别离为4。77万吨、7。01万吨，2022年最多为越南（9。48万吨）。数据显示，本年前9个月，我市通过水进口生果8。25万吨，占同期进口生果总量的81。3%。同期，通过公、航空运输别离进口生果1。89万吨、39。84吨。2021年至2023年，我市通过水进口生果正在所有运输体例中占比均超九成，别离为98。51%（11。49万吨）、99。66%（21。13万吨）和98。59%（13。09万吨）。目前厦门港全港航路条，航路劣势叠加各类联运办法，让水运的运输时效和价钱更具性价比。若进口生果通过公运输，需逾越多个国度，运输时间长，水运则能够间接从进口国度或地域的船埠间接运至中国境内，大大节流运输成本取时长。而比拟航空运输，水运具有单次运量大、运价廉价的长处，适合多量量、耐储存的生果进口，也让消费者能够采办到价钱更实惠、味道更鲜美的进口生果。